Знак-указатель для обозначения опасного места "Красная стрела" (двухсторонний) 300х640

 Знак-указатель для обозначения опасного места «Красная стрела» 300х640 мм — железнодорожный сигнальный указатель для визуального обозначения границ опасного участка на пути. Изделие применяется на объектах железнодорожной инфраструктуры, где необходимо предупредить локомотивные бригады, работников пути и эксплуатационный персонал о начале и окончании опасного места.

Назначение и область применения

Знак «Красная стрела» используют на железнодорожных путях общего и необщего пользования, станционных и перегонных участках, подъездных путях и промышленных железнодорожных объектах. Основная задача указателя — сделать опасное место заметным и однозначно обозначить участок, требующий повышенного внимания при движении поездов или выполнении путевых работ.

Двухстороннее исполнение удобно для обозначения границ опасного участка с разных направлений движения. По требованиям ГОСТ 8442-65 знак «Конец опасного места» размещается на обратной стороне знака «Начало опасного места», поэтому такая конструкция позволяет использовать один щит для восприятия сигнала с двух сторон.

Конструкция и исполнение

Изделие выполняется в виде прямоугольного щита размером 300х640 мм. В карточках поставщиков для этого типа используется обозначение GD-45. На лицевую поверхность наносится сигнальное изображение типа «Красная стрела», предназначенное для быстрого визуального распознавания опасного места.

Основа знака изготавливается из оцинкованной стали. В открытых карточках поставщиков для данного исполнения указывается толщина металла 0,8 мм. Оцинкованная основа повышает стойкость изделия к влаге, осадкам и наружным условиям эксплуатации.

Видимость и защитные свойства

Для улучшения читаемости и заметности используется световозвращающая плёнка. Такое исполнение повышает видимость знака в сумерках, при искусственном освещении, в пасмурную погоду и в условиях ограниченной видимости.

Сигнальная поверхность должна оставаться чистой и различимой. При эксплуатации рекомендуется проверять состояние покрытия, отсутствие механических повреждений, надёжность крепления и читаемость изображения с обеих сторон.

Монтаж и эксплуатация

Знак устанавливают перпендикулярно оси железнодорожного пути, чтобы обеспечить его своевременное восприятие со стороны приближающегося подвижного состава. Конкретное место установки определяется проектной документацией, схемой ограждения опасного места и локальными требованиями владельца инфраструктуры.

Крепление может выполняться на стойке, шесте или другой предусмотренной проектом опоре. Стойка, крепёжные элементы и метизы обычно уточняются отдельно при заказе, так как комплектация зависит от условий монтажа на конкретном участке.

Подбор и заказ

Перед заказом необходимо уточнить требуемое исполнение: двухсторонний щит 300х640 мм, тип световозвращающей плёнки, материал основы, толщину металла, наличие креплений и требования к сопроводительным документам. Для объектов железнодорожной инфраструктуры исполнение знака рекомендуется сверять с ГОСТ 8442-65, проектной документацией и требованиями эксплуатирующей организации.