Знак «Путевой особый знак номера стрелки» (Московский) 220х840 / 220х1100

 Знак «Путевой особый знак номера стрелки» (Московский) 220х840 / 220х1100 — железнодорожный путевой знак для обозначения номера стрелочного перевода. Изделие применяется на станционных путях, стрелочных улицах, подъездных путях и других участках железнодорожной инфраструктуры, где необходимо визуально идентифицировать конкретную стрелку для локомотивных бригад, работников пути и эксплуатационного персонала.

Назначение и область применения

Путевой особый знак номера стрелки используют для маркировки стрелочных переводов на железнодорожных путях общего и необщего пользования. Наличие читаемого номера помогает персоналу быстрее ориентироваться на станции, при маневровой работе, осмотре пути, обслуживании стрелочных переводов и выполнении ремонтных операций.

Знак устанавливается на станине переводного механизма перпендикулярно оси пути. Такое расположение обеспечивает видимость обозначения со стороны железнодорожного пути и помогает связать табличку с конкретным стрелочным переводом. В нормативных документах также допускается нанесение номера стрелки краской непосредственно на станину переводного механизма или на кожух привода стрелки с централизованным управлением.

Конструкция и исполнение

Изделие выполняется в формате вытянутой прямоугольной таблички. Для исполнения «Московский» у поставщиков указываются два типоразмера: 220х840 мм и 220х1100 мм. Выбор размера зависит от требований проекта, места установки, высоты цифр, количества знаков в номере стрелки и условий видимости на конкретном участке.

Основа знака может изготавливаться из оцинкованной стали или оцинкованного металла. В карточках производителей также встречается исполнение из холоднокатаной стали, оцинкованной горячим способом. Для повышения заметности цифры и фон выполняются с применением световозвращающей плёнки, рассчитанной на наружную эксплуатацию.

Монтаж и эксплуатация

Знак крепится на станине переводного механизма. В отдельных карточках поставщиков встречаются варианты без крепления, с элементом крепления типа «планка», а также варианты со стойкой или без стойки. Конкретная комплектация зависит от условий монтажа и должна уточняться перед заказом.

При эксплуатации важно обеспечить читаемость номера, правильную ориентацию таблички, надежность крепления и соответствие фактическому номеру стрелочного перевода. Знак не должен закрываться оборудованием, снегом, растительностью или другими элементами инфраструктуры, чтобы номер оставался различимым для работников железной дороги.

Подбор и заказ

Перед заказом необходимо уточнить требуемый размер — 220х840 мм или 220х1100 мм, номер стрелки для нанесения, вид изготовления, тип крепления, наличие стойки и требования к световозвращающей поверхности. Для объектов железнодорожной инфраструктуры исполнение знака рекомендуется сверять с ГОСТ 8442-65, проектной документацией и локальными требованиями эксплуатирующей организации.