Знак «Постоянный сигнальный знак - Поднять токоприемник на электровозе.» 450х450 мм

 Знак «Постоянный сигнальный знак — Поднять токоприемник на электровозе» 450×450 мм предназначен для установки на электрифицированных железнодорожных участках за воздушным промежутком контактной сети. Изделие указывает машинисту электровоза на возможность поднять токоприемник и продолжить движение с восстановленным токосъёмом.

Знак относится к постоянным сигнальным железнодорожным знакам. Он применяется на путях общего и необщего пользования, подъездных путях предприятий и других электрифицированных участках, где требуется визуальное обозначение окончания зоны, проходимой с опущенным токоприемником.

Конструкция и особенности

Знак выполнен в виде квадратного щита размером 450×450 мм, установленного ромбом. Лицевая поверхность имеет контрастное сигнальное оформление: чёрное поле, белую окантовку и вертикальную белую полосу по центру. Такое исполнение позволяет машинисту быстро распознать знак при движении поезда.

В конструкции предусмотрены пять световозвращателей белого цвета. Они повышают заметность знака в тёмное время суток, при недостаточном освещении, осадках и других условиях ограниченной видимости.

Материал и исполнение

Основа знака изготавливается из металла. В зависимости от исполнения поставки может применяться оцинкованная сталь или окрашенная металлическая основа. Для повышения читаемости лицевая поверхность выполняется с применением сигнальной окраски и/или световозвращающей плёнки.

Знак рассчитан на эксплуатацию на открытом воздухе вдоль железнодорожных путей. Покрытие и материалы должны сохранять различимость сигнала при воздействии влаги, перепадов температуры, загрязнений и солнечного света.

Монтаж и применение

Знак устанавливается на опоры контактной сети, тросы подвески контактной сети или предусмотренные проектом опоры. Табличка должна располагаться перпендикулярно оси пути, чтобы знак был хорошо виден со стороны приближающегося электровоза.

Место установки определяется проектной документацией и схемой сигнализации конкретного участка. Обычно знак применяют после воздушного промежутка контактной сети, где необходимо указать машинисту на возможность поднять токоприемник после прохождения участка с отключением токосъёма.