Знак относится к постоянным сигнальным железнодорожным знакам. Он устанавливается стационарно и должен быть хорошо различим для локомотивных бригад, работников пути и обслуживающего персонала.
Конструкция и особенности
Знак выполнен в виде прямоугольной таблички размером 300×640 мм. На поверхности размещается надпись «Граница подъездного пути». Для обеспечения читаемости при движении по железнодорожному пути надпись выполняется с обеих сторон таблички.
Двустороннее исполнение позволяет использовать знак для обозначения границы участка с разных направлений движения. Табличка устанавливается перпендикулярно оси пути, чтобы текст был виден со стороны приближающегося подвижного состава.
Материал и исполнение
Основа знака изготавливается из металла. Для наружной эксплуатации обычно применяется оцинкованная сталь, устойчивая к влаге, осадкам, загрязнениям и перепадам температуры.
Лицевая поверхность может выполняться с применением сигнальной окраски или световозвращающей плёнки. Световозвращающее исполнение повышает заметность знака в тёмное время суток и при ограниченной видимости. Конкретная толщина металла, тип плёнки и способ крепления зависят от исполнения поставки.
Монтаж и применение
Знак устанавливается на стойку, столб или другую предусмотренную проектом опору. Место установки определяется проектной документацией, схемой путевого развития и границами подъездного пути.
Изделие применяют на железнодорожных путях необщего пользования, подъездных путях промышленных предприятий, терминалов, складов, логистических площадок и других объектов, где требуется обозначить границу примыкания к основной железнодорожной инфраструктуре.
| Размер, мм | 300×640 |
| Высота, мм | 300 |
| Длина / ширина, мм | 640 |
| Исполнение | Двустороннее |
| Материал | Металл |
| Нормативная база | ГОСТ 8442-65 |
| Масса, кг | 1,5 |
