Реле типа КДРШ1-М 5 колонок

Реле типа КДРШ1-М на 5 колонок — штепсельное кодовое реле для цепей железнодорожной автоматики, телемеханики, связи и электропитания. Исполнение относится к группе КДР/КДРТ по ТУ 32 ЦШ 475-95 и применяется там, где требуется коммутация электрических цепей в аппаратуре СЦБ с возможностью быстрой замены изделия при обслуживании.

Исполнение КДРШ1-М на пять контактных колонок

Для данной модели в документации указаны два исполнения с одинаковой массой и числом колонок: 617.11.80 и 617.11.81. Оба варианта относятся именно к КДРШ1-М 5 колонок, поэтому при подборе важно не смешивать их с КДРШ1 без индекса «М» и с исполнениями на 2–3 колонки.

Ключевые признаки этой позиции:

• штепсельное исполнение для установки в релейную аппаратуру;
• пять контактных колонок для работы в многоконтактных схемах;
• принадлежность к кодовым реле, применяемым на железнодорожном транспорте;
• наличие двух чертежных исполнений в рамках одной позиции;
• масса, соответствующая компактному релейному изделию данного типа.

Назначение в релейных схемах

КДРШ1-М 5 колонок используется для осуществления электрических зависимостей в устройствах автоматики, телемеханики, связи и электропитания. Для каталожного описания важно, что это не универсальное промышленное промежуточное реле, а специализированное изделие для железнодорожной аппаратуры, где учитываются ресурс коммутаций, стабильность контактной цепи и работа в заданных климатических условиях.

Пятиколоночное исполнение целесообразно для схем, где требуется большее количество контактных групп по сравнению с вариантами на 1–3 колонки. Штепсельная конструкция упрощает замену изделия в составе аппаратуры: реле можно обслуживать без трудоемкой переработки монтажных соединений, что особенно важно для эксплуатационных подразделений СЦБ.

Контактная цепь и ресурс работы

Для реле группы КДР/КДРТ нормируется сопротивление цепи контактов при поставке и после продолжительной работы под коммутируемой нагрузкой. Начальное сопротивление контактной цепи должно быть низким, а после большого числа циклов не должно выходить за установленный предел. Это позволяет применять изделие в цепях, где важны надежное замыкание, повторяемость параметров и минимальные потери на контактах.

Эксплуатационные параметры контактной системы зависят от режима нагрузки:

• работа возможна в цепях постоянного и переменного тока;
• допускается коммутация активной и индуктивной нагрузки;
• для разных сочетаний напряжения и характера нагрузки предусмотрен различный ресурс коммутаций;
• при необходимости допускается обслуживание контактной системы через установленное число циклов;
• максимальный ток коммутации ограничен паспортным значением для группы реле.

Механическая износостойкость для реле с числом контактных колонок не менее трех задается отдельно. Для КДРШ1-М на 5 колонок это особенно значимо, поскольку изделие рассчитано на многократные срабатывания в составе релейных схем и должно сохранять работоспособность при регулярных циклах включения.

Климатическое исполнение и условия применения

Реле КДРШ1-М 5 колонок относится к изделиям для эксплуатации в условиях умеренного, холодного и тропического климата в зависимости от исполнения по ГОСТ 15150-69. Для исполнения УХЛ категории 4 в документации отдельно указан рабочий диапазон температур от минус 40 до плюс 55 °C. Это позволяет применять изделие в аппаратуре, эксплуатируемой в жестких температурных условиях железнодорожной инфраструктуры.

При подборе этой модели для замены важно сверять не только название, но и номер чертежа. В одной группе присутствуют близкие позиции КДРШ1, КДРШ1-М, варианты на 2–3 и на 5 колонок, а также двухобмоточные исполнения. Для КДРШ1-М 5 колонок корректными являются исполнения 617.11.80 и 617.11.81; коды СКМТР для них в таблице источника не указаны.