Реле типа КДР1-М 3 колонки относится к кодовым электромагнитным реле, применяемым в цепях железнодорожной автоматики, телемеханики, связи и электропитания. Модель рассчитана на работу в составе аппаратуры, где требуется надежное переключение электрических зависимостей при заданном числе контактных колонок и стабильном состоянии контактной системы.
Исполнение с тремя колонками выбирают для схем, в которых одного контактного узла недостаточно, но при этом не требуется более крупное многоколонное реле. Такая конфигурация позволяет использовать изделие в релейных цепях управления, контроля и блокировки, сохраняя компактность корпуса и унифицированную конструкцию серии КДР.
Назначение в релейных схемах
КДР1-М 3 колонки предназначено не для силового управления оборудованием напрямую, а для коммутации цепей автоматики и вспомогательных электрических зависимостей. В железнодорожных системах такие реле применяются там, где важны повторяемость срабатывания, контролируемое состояние контактов и устойчивость к длительной циклической работе.
Основные задачи данной модели в составе аппаратуры:
- переключение сигнальных и управляющих цепей в устройствах автоматики;
- формирование электрических зависимостей между отдельными элементами схемы;
- работа в цепях телемеханики, связи и электропитания;
- использование в климатических условиях, предусмотренных для железнодорожного оборудования.
Конструктивное исполнение КДР1-М 3 колонки
Главная особенность выбранного исполнения — трехколоночная контактная система. Она расширяет коммутационные возможности по сравнению с одноколоночными вариантами и подходит для схем, где нужно задействовать несколько независимых контактных групп в одном реле.
Для этой позиции в документации указаны несколько заводских обозначений исполнения, относящихся именно к КДР1-М с тремя колонками. Это важно учитывать при подборе, так как одинаковое наименование может встречаться с разными внутренними обозначениями, а код СКМТР указан не для всех строк.
Контактная система и ресурс
При поставке сопротивление цепи контактов должно оставаться в низком диапазоне, что критично для корректной работы сигнальных и управляющих цепей. После длительной эксплуатации допускается рост сопротивления, но он также нормируется, чтобы контактная система сохраняла работоспособность в условиях многократных коммутаций.
Эксплуатационные особенности контактной части:
- контакты рассчитаны на работу с активной и индуктивной нагрузкой;
- допускается применение в цепях постоянного и переменного тока;
- для сохранения параметров предусмотрена периодическая проверка контактных пружин;
- при необходимости допускается обслуживание контактной системы после длительного цикла работы.
Условия применения
Реле КДР1-М 3 колонки рассчитано на эксплуатацию в умеренном, холодном и тропическом климатическом исполнении согласно требованиям, указанным для серии КДР. Для исполнения УХЛ рабочий температурный диапазон ограничен условиями от отрицательных до положительных температур, характерных для аппаратуры железнодорожного назначения.
При выборе данной модели важно сверять не только тип реле и число колонок, но и конкретное заводское обозначение. В рамках одной позиции КДР1-М 3 колонки встречаются исполнения У612.40.44, У612.40.45, У612.40.46, У612.40.47, У612.40.48, У612.40.61, У612.40.62 и 157.858-00-00, поэтому окончательный подбор должен выполняться по документации к шкафу, блоку или релейной схеме.
| Тип изделия | кодовое электромагнитное реле |
| Модель | КДР1-М 3 колонки |
| Технические условия | ТУ 32 ЦШ 475-95 |
| Область применения | устройства автоматики, телемеханики, связи и электропитания на железнодорожном транспорте |
| Количество контактных колонок | 3 |
| Обозначения исполнений | У612.40.44, У612.40.45, У612.40.46, У612.40.47, У612.40.48, У612.40.61, У612.40.62, 157.858-00-00 |
| Масса | 0,56 кг |
| Код СКМТР | 3185651640 для исполнения У612.40.48; для остальных указанных исполнений в источнике не приведен |
| Сопротивление цепи контактов при поставке | не более 0,02 Ом |
| Сопротивление цепи контактов после 10⁷ циклов | не более 0,08 Ом |
| Максимальный допустимый ток коммутации | 2 А |
| Механическая износостойкость | не менее 20·10⁶ циклов при 50–120 включениях в минуту |







