Реле типа КДР1 1-3 колонки относится к кодовым реле железнодорожного назначения и применяется в цепях, где требуется формирование электрических зависимостей между аппаратурой автоматики, телемеханики, связи и электропитания. Изделие рассчитано на работу в системах железнодорожного транспорта и выпускается в исполнениях, предусмотренных технической документацией для реле КДР и КДРТ.
Назначение в схемах автоматики
КДР1 используется как коммутационный элемент в релейных цепях, где важны устойчивое состояние контактной системы, повторяемость срабатываний и сохранение электрических параметров при длительной эксплуатации. В каталожной строке для исполнения «КДР1 1-3 колонки» указана масса 0,56 кг, а обозначения представлены серией вариантов 618.00.01–618.00.99.
Основные задачи, для которых выбирают это исполнение:
- коммутация цепей управления в устройствах железнодорожной автоматики;
- работа в схемах телемеханики и связи;
- применение в цепях электропитания, где требуется релейная логика;
- установка в аппаратуре, рассчитанной на длительную циклическую работу.
Контактная система и коммутационная работа
Для реле КДР1 важным параметром является сопротивление цепи контактов. При поставке оно должно оставаться не более 0,02 Ом, а после длительной работы под коммутируемой нагрузкой не должно превышать 0,08 Ом. Это позволяет использовать изделие в цепях, где стабильность переходного сопротивления влияет на надежность управления.
Реле допускает работу с активной и индуктивной нагрузкой на постоянном и переменном токе. В технических режимах для серии КДР указаны коммутационные циклы для разных сочетаний тока, напряжения и характера нагрузки, при этом максимальный допустимый ток коммутации составляет 2 А.
Условия эксплуатации
Исполнение рассчитано на применение в умеренном, холодном и тропическом климате в рамках категорий, заданных для железнодорожной аппаратуры. Для исполнения УХЛ указана работа при температуре от минус 40 до плюс 55 °C, что важно для шкафов, постов и аппаратных помещений, где оборудование эксплуатируется при сезонных перепадах температуры.
При подборе КДР1 1-3 колонки обращают внимание не только на массу и обозначение, но и на условия включения в цепь:
- характер нагрузки в коммутируемой цепи;
- род тока в рабочей схеме;
- требуемый ресурс коммутаций;
- необходимость обслуживания контактной группы после длительной наработки;
- соответствие климатическому исполнению объекта.
Ресурс и обслуживание
Механическая износостойкость реле КДР должна быть не менее 20 миллионов циклов при частоте включений 50–120 в минуту и числе контактных колонок не менее трех. В режимах коммутации допускается обслуживание контактной системы: через каждые 1 миллион циклов при необходимости выполняют чистку контактов и подрегулировку контактных пружин.
Исполнение для заказа
Для позиции «КДР1 1-3 колонки» в перечне исполнений приведены обозначения 618.00.01–618.00.99, каждому варианту соответствует отдельный код СКМТР. Поэтому при заказе важно указывать не только тип реле, но и требуемое обозначение, если оно задано проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией.
| Тип изделия | Реле кодовое КДР1 |
| Исполнение | КДР1 1-3 колонки |
| Технические условия | ТУ 32 ЦШ 475-95 |
| Обозначения исполнения | 618.00.01–618.00.99 |
| Масса | 0,56 кг |
| Сопротивление цепи контактов при поставке | не более 0,02 Ом |
| Сопротивление цепи контактов после 10⁷ циклов | не более 0,08 Ом |
| Максимальный допустимый ток коммутации | 2 А |







