Реле напряжения полупроводниковое РНП применяется в аппаратуре железнодорожной автоматики как электронное устройство контроля напряжения. Модель рассчитана на работу в цепях переменного тока с несколькими номиналами контролируемой сети, а также в цепях постоянного тока 24 В, где требуется формирование выходного сигнала для исполнительного реле.
Назначение РНП в схемах контроля питания
РНП используется как универсальное аварийное реле переменного тока и как режимное реле источника постоянного тока. В практических схемах такое устройство контролирует наличие и уровень напряжения, а при достижении заданного порога меняет состояние выходной цепи. Благодаря полупроводниковой схеме реле обеспечивает стабильную работу без механической контактной группы внутри самого блока контроля.
Основные эксплуатационные задачи данной модели:
- контроль напряжения в сетях переменного тока железнодорожной автоматики;
- работа с источниками постоянного тока в цепях питания и управления;
- формирование выходного постоянного напряжения для подключаемой нагрузки;
- использование в аварийных и режимных схемах, где важен контролируемый порог срабатывания.
Конструкция и принцип действия
Реле РНП выполнено как полупроводниковый блок контроля напряжения. В цепях переменного тока измеряемое напряжение преобразуется и сравнивается с установленным порогом, после чего на выходе формируется постоянное напряжение для нагрузки. Номинальное выходное напряжение рассчитано на подключение цепи с сопротивлением не менее 900 Ом.
Конструктивно изделие удобно для применения в релейной аппаратуре СЦБ, так как размещается в корпусном исполнении, близком к реле серии НМШ. Это упрощает включение РНП в существующие шкафные и стативные решения, где уже применяются типовые штепсельные устройства.
Рабочие напряжения и пороги переключения
Модель рассчитана на контроль сетей переменного тока частотой 50, 60 или 75 Гц с номинальными напряжениями 110, 220 и 380 В. Для цепей постоянного тока предусмотрено питание контролируемой сети 24 В. При включении на номинальное напряжение 220 В переменного тока реле имеет заданные пороговые значения прямого и обратного опрокидывания, что позволяет использовать его в схемах, где требуется различать нормальный и аварийный уровень питания.
Для корректного применения РНП важно учитывать следующие особенности включения:
- порог срабатывания выбирается под контролируемую цепь и режим работы;
- выходная нагрузка должна соответствовать требуемому сопротивлению;
- при работе в цепях переменного тока учитывается частота контролируемой сети;
- при подборе замены необходимо сверять не только напряжение, но и корпусное исполнение.
Условия эксплуатации
РНП относится к климатическому исполнению У категории 2 по ГОСТ 15150. Изделие рассчитано на работу при температуре окружающего воздуха от -40 до +60 °C, что позволяет применять его в аппаратуре, размещаемой в условиях, характерных для железнодорожных объектов. Степень защиты корпуса соответствует IP30, поэтому реле должно устанавливаться в составе защищённого оборудования, шкафа или другого предусмотренного места монтажа.
Габариты и масса делают РНП сопоставимым с типовой релейной аппаратурой железнодорожного назначения. Это важно при замене, комплектации шкафов и обслуживании действующих схем, где свободное пространство и совместимость посадочного места имеют такое же значение, как электрические параметры.
| Тип изделия | реле напряжения полупроводниковое |
| Номинальное напряжение контролируемой сети переменного тока | 110, 220, 380 В |
| Частота контролируемой сети переменного тока | 50, 60, 75 Гц |
| Номинальное напряжение контролируемой сети постоянного тока | 24 В |
| Номинальное выходное напряжение постоянного тока | 24 В при сопротивлении нагрузки не менее 900 Ом |
| Порог прямого опрокидывания при 220 В AC | 198±4 В |
| Порог обратного опрокидывания при 220 В AC | 187±4 В |
| Климатическое исполнение | У категории 2 по ГОСТ 15150 |
| Рабочая температура | от -40 до +60 °C |
| Габаритные размеры | 87±2 × 112±2 × 210 мм max |
| Масса | не более 1,35 кг |







