Светодиодная головка применяется в составе устройств железнодорожной автоматики и переездной сигнализации. Она подходит для комплектации новых переездных светофоров, ремонта действующего оборудования и замены устаревших светооптических систем.
Конструкция и особенности
Головка переездного светофора ГСПС 1 выполнена на светодиодной основе. Светодиодная система защищена колпаком из ударопрочного оптического поликарбоната, который предохраняет оптический модуль от внешних воздействий и механических повреждений.
Изделие обеспечивает работу переездных светофоров в разных режимах горения. Красный сигнал может работать в дневном и светомаскировочном режиме, лунно-белый — в дневном режиме. Головка совместима с существующими системами контроля горения светофоров, что важно при применении на действующих объектах железнодорожной инфраструктуры.
Применение
Светодиодная головка 17632-00-00 используется на железнодорожных переездах для визуального оповещения участников дорожного движения. Красный сигнал предупреждает о приближении поезда и необходимости остановки перед переездом, а лунно-белый сигнал применяется в схемах переездной сигнализации согласно проекту конкретного объекта.
Изделие рассчитано на работу в условиях умеренного и умеренно-холодного климата, категории размещения I по ГОСТ 15150-69. Головка может применяться на переездах общего и необщего пользования, подъездных путях предприятий и других объектах, где установлены переездные светофоры.
Эксплуатационные свойства
Головка питается от постоянного или переменного тока напряжением 12 В. Потребляемая мощность составляет не более 25 Вт, что снижает нагрузку на цепи питания по сравнению с ламповыми решениями и упрощает эксплуатацию светодиодного оборудования.
Средний срок службы светодиодной головки — не менее 20 лет. Дальность видимости свечения составляет не менее 100 м на прямых участках автомобильных дорог и не менее 50 м на кривых участках. Изделие изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ Р 56057-2014 для светодиодных светооптических систем железнодорожной сигнализации.
| Технические характеристики | |
| Назначение | Подача светового сигнала на переездном светофоре |
| Область применения | Железнодорожные переезды, переездная сигнализация, устройства СЦБ |
| Режимы красного сигнала | Дневной и светомаскировочный |
| Напряжение питания | 12 В постоянного или переменного тока |
| Потребляемая мощность, не более, Вт | 25 |
| Нормативная база | ГОСТ Р 56057-2014 |
